بهترین موتورسیکلت Enduro Pit با موتور 190 سی‌سی زیر 2000 دلار کدام است؟

وقتی مشتریان به‌عنوان تامین‌کننده دوچرخه‌های اندرو پیت 190 سی‌سی به سراغ من می‌آیند، تقریباً همیشه اولین سؤال این است: "بهترین دوچرخه 190 سی‌سی اندرو پیت زیر 2000 دلار چیست؟" سوال هوشمندانه ای هم هست این دوچرخه‌ها فقط اسباب‌بازی نیستند - آنها برای پیاده‌روی آخر هفته، تمرین موتور کراس یا حتی مسابقه‌های معمولی هستند، و ماندن در این قیمت به این معنی است که بدون کاهش بودجه، ارزش بالایی کسب می‌کنید. در طول سال‌ها، ده‌ها مدل را آزمایش کرده‌ام، به بازخورد هزاران موتورسوار گوش داده‌ام و برترین‌هایی را که عملکرد، دوام و مقرون به صرفه بودن را ارائه می‌دهند، محدود کرده‌ام.

ابتدا، اجازه دهید برخی از قوانین اساسی را تنظیم کنیم. یک دوچرخه خوب 190 سی سی اندرو پیت به سه چیز کلیدی نیاز دارد: عملکرد موتور قابل اعتماد که در مسیرهای شیب دار پاشیده نمی شود، یک قاب محکم که بتواند زمین های ناهموار را تحمل کند، و قطعاتی که پس از چند سواری شکسته نشوند. برای کمتر از 2000 دلار، مجبور نیستید کیفیت را فدا کنید - فقط باید بدانید که کدام مدل ها ارزش پول شما را دارند. من سواران زیادی را دیده ام که پول نقد را برای واردات ارزان هدر می دهند که پس از یک ماه استفاده از بین می روند، بنابراین تمرکز من روی دوچرخه هایی است که بین مشخصات و قابلیت استفاده در دنیای واقعی تعادل ایجاد می کنند.

یکی از محبوب‌ترین مدل‌هایی که برای اولین بار به خریداران پیشنهاد می‌کنم، هوندا CRF190F است. صبر کنید، می دانم به چه چیزی فکر می کنید - دوچرخه های جدید هوندا اغلب بیش از 2000 دلار هستند، اما من چند توزیع کننده مجاز پیدا کرده ام که مدل های طبقه و واحدهای جعبه باز را دقیقاً 1995 دلار ارائه می دهند. این برای هوندا دزدی است، زیرا موتور 190 سی سی تک سیلندر آنها مانند یک تانک ساخته شده است. حدود 12 اسب بخار قدرت تولید می کند که شاید زیاد به نظر نرسد، اما برای سواری با اندرو عالی است—باند قدرتی صافی دارد که به شما امکان می دهد بدون توقف روی صخره ها بخیزید و گشتاور کافی برای بالا بردن شما از تپه های شیب دار دارد. سیستم تعلیق CRF190F یک مزیت بزرگ دیگر است. 9.8 اینچ مسیر جلو و 8.7 اینچ در عقب دارد که نسبت به دوچرخه‌های کوچکتر ضربه‌ها را بهتر جذب می‌کند. تنها نقطه ضعف آن این است که با وزن 259 پوند کمی سنگین است، اما برای اندرو، این وزن به ثبات کمک می کند. من ده ها مشتری داشته ام که این مدل را خریده اند و هنوز از آن برای آموزش استفاده می کنند، حتی پس از ارتقا به دوچرخه های بزرگتر.

اما اگر به دنبال چیزی سبک‌تر و چابک‌تر هستید، یاماها YZ125 یک 190 سی‌سی نیست، اما صبر کنید—نه، بیایید به 190 بچسبیم. اوه، یاماها TTR190. این یک کلاسیک دیگر است و دقیقاً زیر 2000 دلار و 1949 دلار قیمت دارد. چیزی که من در مورد TTR190 دوست دارم، استارت الکتریکی آن است—دیگر هنگام صبح که مسیرها سرد است، موتور را زیر پا نزنید. این جزئیات کوچک برای سوارکارانی که نمی‌خواهند با تعمیرات زیادی سروکار داشته باشند، تفاوت زیادی ایجاد می‌کند. قدرت موتور آن کمی کمتر از هوندا است، در حدود 10 اسب بخار است، اما سرعت آن بیشتر است، که برای مسیرهای تنگ تک مسیر عالی است. TTR190 همچنین دارای یک مخزن سوخت کوچکتر با 1.6 گالن است، اما این برای یک سواری 2 ساعته کافی است و وزن را تا 243 پوند نگه می دارد. سوارکارانی که هندلینگ زیرک را به قدرت خام ترجیح می دهند، به این دوچرخه سوگند یاد می کنند، و من متوجه شده ام که این دوچرخه به ویژه در بین دوچرخه سواران جوان تر یا بزرگسالان کوتاه قد که با دوچرخه های بزرگتر مشکل دارند، محبوب است.

اکنون، اگر به روی برندهای غیرژاپنی باز هستید، برخی از جواهرات پنهان از تولیدکنندگان کوچکتر وجود دارد که زیر 2000 دلار مناسب هستند. بسیاری از این برندها به طور خاص بر روی دوچرخه های پیت و مدل های اندرو تمرکز می کنند و در پنج سال گذشته کیفیت خود را افزایش داده اند. به عنوان مثال، دوچرخه X-Pro 190cc Enduro Pit با قیمت 1799 دلار است که بسیار کمتر از بودجه است. من در ابتدا شک داشتم، اما پس از آزمایش آن در مسیرهای محلی خود، تحت تاثیر قرار گرفتم. موتور آن یک سیلندر ساخت چین با گیربکس 5 سرعته است و 11 اسب بخار قدرت تولید می کند - تقریباً مشابه هوندا. فریم آن از فولاد با کشش بالا ساخته شده است که بادوام است و سیستم تعلیق آن 10 اینچ حرکت در جلو دارد که بهتر از هوندا است. تنها چیزی که باید به آن توجه کنید این است که شما باید کمی تعمیر و نگهداری انجام دهید - روغن را بعد از 100 مایل اول تعویض کنید، زنجیر را مرتباً تنظیم کنید - اما با توجه به قیمت، ارزش فوق العاده ای دارد. من بیش از 50 مورد از اینها را فروخته‌ام، و فقط تعداد کمی از مشتریان مشکلات جزئی را گزارش کرده‌اند، که بسیار بهتر از روزهای قدیم است که دوچرخه‌های پیت چینی همگی آشغال بودند.

گزینه دیگر Apollo Enduro 190cc است. قیمت آن 1899 دلار است، بنابراین 100 دلار کمتر از بودجه است، و با برخی موارد اضافی خوب همراه است که معمولاً باید برای آن هزینه کنید. دارای یک ترمز دیسکی جلو و یک ترمز درام عقب است که یک راه‌اندازی عالی برای اندرو است - جلو برای توقف سریع در هنگام فرودها، عقب برای کنترل در خاک‌های شل. همچنین دارای یک مخزن سوخت 2 گالن است، بنابراین شما می توانید مدت زمان بیشتری بین پرها سوار شوید و وزن آن 250 پوند است که درست در وسط هوندا و یاماها قرار دارد. چیزی که من بیشتر در مورد آپولو دوست دارم این است که قطعات آن به راحتی پیدا می شود—اکثر فروشگاه های قطعات موتور سیکلت قطعات آپولو را حمل می کنند، بنابراین اگر چیزی خراب شد، لازم نیست هفته ها منتظر سفارش خاصی باشید. این یک مشکل بزرگ برای دوچرخه سوارانی است که به طور منظم از دوچرخه خود استفاده می کنند و نمی توانند بدون دوچرخه باشند.

صبر کنید، اما اجازه دهید در مورد برخی از دام هایی که دیده ام صحبت کنیم. بسیاری از دوچرخه‌های ارزان قیمت 190 سی‌سی برچسب‌گذاری شده‌اند، اما در واقع موتورهای 150 سی‌سی بیش از حد خسته هستند، به این معنی که قدرت یا دوام یک 190 سی‌سی واقعی را ندارند. به همین دلیل است که من همیشه قبل از توصیه دوچرخه، مشخصات موتور را بررسی می کنم. یک موتور 190 سی سی واقعی باید دارای سوراخ 63.5 میلی متری و کورس 57.8 میلی متری باشد، بنابراین اگر مشخصات متفاوت باشد، احتمالاً یک موتور کوچکتر است. همچنین، مطمئن شوید که دوچرخه دارای تنظیمات اندرو مناسبی باشد - لاستیک‌های دستگیره‌ای، سیستم تعلیق طولانی مدت، و صفحه لغزنده محکم برای محافظت از موتور در برابر سنگ. برخی از دوچرخه‌های پیت برای موتور کراس ساخته شده‌اند، نه اندرو، بنابراین سیستم تعلیق سخت‌تری دارند که ضربه‌ها را به خوبی در مسیرها جذب نمی‌کند.

یکی دیگر از مواردی که باید در نظر گرفته شود تعمیر و نگهداری است. هوندا و یاماها نسبت به برندهای کوچکتر به تعمیر و نگهداری مکرر نیاز دارند؟ نه، در واقع، آنها بسیار کم تعمیر و نگهداری هستند، اما آپولو و ایکس پرو موتورهای ساده تری دارند، بنابراین اگر مبتدی هستید که اطلاعات زیادی در مورد موتورسیکلت ندارید، کار کردن با آنها آسان تر است. من همیشه به سوارکاران جدید می‌گویم که دوچرخه‌ای را انتخاب کنند که با سطح مهارت آن‌ها مطابقت داشته باشد - اگر تازه شروع کرده‌اید، یک مدل سبک‌تر و ساده‌تر مانند TTR190 یا X-Pro بهتر است، زیرا آنقدر به آن فشار نمی‌آورید که به یک دوچرخه سطح بالا نیاز داشته باشید. اگر سوارکار باتجربه تری هستید که به طور منظم تریل سواری می کنید، هوندا CRF190F به دلیل قابل اعتماد بودن، ارزش 100 تا 200 دلار اضافی را دارد.

حالا بیایید در مورد اینکه این دوچرخه ها را از کجا بخریم صحبت کنیم. به عنوان یک تامین کننده Enduro Pit Bike 190cc، من با بسیاری از خرده فروشان آنلاین کار می کنم، اما همیشه خرید از فروشنده ای را توصیه می کنم که نوعی گارانتی ارائه می دهد. بسیاری از مدل‌های ارزان آنلاین دارای گارانتی نیستند، بنابراین اگر چیزی خراب شد، شانس شما را ندارید. هوندا و یاماها با 1 سال گارانتی عرضه می شوند و برندهای کوچکتر مانند آپولو 6 ماه ارائه می دهند که از هیچی بهتر است. همچنین اگر قصد دارید در جاده های عمومی دوچرخه سواری کنید، می خواهید مطمئن شوید که دوچرخه در خیابان قانونی است - برخی از مدل ها دارای چراغ، چراغ راهنما و آینه هستند که یک امتیاز مثبت است، اما همه آنها اینطور نیستند. با این حال، برای اکثر سوارکاران آندورو، قانون خیابانی یک نگرانی بزرگ نیست، زیرا آنها در مسیرهای خصوصی یا زمین های عمومی که وسایل نقلیه خارج از بزرگراه را مجاز می کنند، سوار می شوند.

صبر کنید، من باید به مدل خاصی اشاره کنم که کمی متفاوت است - اگر به سوپرموتو علاقه دارید، برخی از افراد دوچرخه های پیت را به سوپرموتو تبدیل می کنند، اما یک گزینه آماده برای سواری وجود دارد که قیمت آن زیر 2000 دلار است. دوچرخه سوپرموتو 155 سی سی 190 سی سی Motard Pit Bike Slick Tire Dirt Bike وجود دارد که 1849 دلار قیمت دارد. این موتور 190 سی سی مشابه آپولو است، اما به جای دستگیره، تایرهای نرمی دارد، بنابراین برای سوار شدن در پیاده رو یا مسیرهای مسابقه عالی است. اگر دوچرخه‌ای می‌خواهید که بتواند هم اندرو و هم سوپرموتو را انجام دهد، این انتخاب خوبی است، اما به خاطر داشته باشید که لاستیک‌های صاف برای مسیرهای خاکی خوب نیستند - آنها بیش از حد می‌لغزند. بنابراین اگر بیشتر در مسیرهای سواری هستید، از لاستیک‌های دکمه‌ای استفاده کنید.

نکته دیگر: نوع موتور. تمام دوچرخه های خوب 190 سی سی اندرو پیت دارای موتور تک سیلندر و چهار زمانه هستند. موتورهای دو زمانه سبک‌تر و قوی‌تر هستند، اما نگهداری از آنها سخت‌تر است، آلودگی بیشتری دارند و برای سواری معمولی قابل اعتماد نیستند. موتورهای چهار زمانه کم مصرف‌تر، کم‌صداتر هستند و قدرت تحویل نرم‌تری دارند که برای اندرو بهتر است. بنابراین، وقتی به دوچرخه نگاه می‌کنید، مطمئن شوید که چهار زمانه است—این برای من غیرقابل مذاکره است.

بیایید یک مقایسه سریع انجام دهیم تا کار را آسانتر کنیم. هوندا CRF190F: 1995 دلار، 12 اسب بخار، 259 پوند، ضمانت 1 ساله، بهترین برای سواران با تجربه. Yamaha TTR190: 1949 دلار، 10 اسب بخار، 243 پوند، گارانتی 1 ساله، بهترین گزینه برای سوارکاران مبتدی یا چابکی. X-Pro 190cc: 1799 دلار، 11 اسب بخار، 255 پوند، ضمانت 6 ماهه، بهترین گزینه برای خریداران ارزان قیمت. Apollo Enduro 190: 1899 دلار، 11 اسب بخار، 250 پوند، 6 ماه ضمانت، بهترین برای کسانی که قطعات اضافی و آسان می خواهند. The Track Supermoto: 1849 دلار، 11 اسب بخار، 252 پوند، تایرهای نرم، بهترین برای سواری ترکیبی. همه اینها کمتر از 2000 دلار هستند و همه آنها دوچرخه های اندرو پیت واقعی 190 سی سی هستند - اینجا هیچ تقلبی وجود ندارد.

اما صبر کنید، اخیراً مدلی وجود دارد که من آن را آزمایش کرده ام که هنوز به آن اشاره نکرده ام، موتور سیکلت Dirt Bike 190cc از برندی که به تازگی کار با آن را شروع کرده ام. قیمت آن 1895 دلار است و دارای استارت برقی، ترمزهای دیسکی جلو و عقب و صفحه لغزنده است. من تا کنون فقط چند فروخته ام، اما بازخورد سواران عالی است- آنها می گویند سریعتر از X-Pro است، و سیستم تعلیق برای مسیرهای ناهموار بهتر است. این کمی سنگین تر از X-Pro است، در 250 پوند، اما این چیز مهمی نیست. من فکر می کنم این مدل تا سال آینده بهترین انتخاب خواهد بود، اما در حال حاضر، هنوز کمی زیر نظر است.

یکی از اشتباهاتی که می بینم بسیاری از سوارکاران مرتکب می شوند این است که بزرگترین و قدرتمندترین دوچرخه ای را که می توانند بخرند، می خرند. اما یک دوچرخه 190 سی سی در حال حاضر بسیار قدرتمند است - این یک اسباب بازی نیست. اگر قدتان 5/4 اینچ یا کوتاه‌تر است، دوچرخه‌های 250 پوندی ممکن است خیلی سنگین باشند، بنابراین بهتر است مدل‌های سبک‌تری مانند TTR190 یا X-Pro را انتخاب کنید. اگر قدتان از 5/8 بیشتر باشد، دوچرخه‌های سنگین‌تر پایدارتر احساس می‌شوند. همچنین سبک سواری خود را در نظر بگیرید – اگر پرش های زیادی انجام می دهید، سیستم تعلیق هوندا بهتر است، اما اگر مسیرهای آهسته و فنی زیاد انجام دهید، چابکی یاماها بهتر است.

نکات تعمیر و نگهداری: برای هر دوچرخه اندرو پیت 190 سی سی، روغن را هر 100 ساعت سواری تعویض کنید، قبل از هر سواری کشش زنجیر را بررسی کنید و پس از هر سواری در مسیر، فیلتر هوا را تمیز کنید. فیلتر هوای کثیف علت شماره یک مشکلات موتور در دوچرخه های پیت است، بنابراین از این موضوع غافل نشوید. همچنین مطمئن شوید که دوچرخه را در مکانی خشک نگهداری کنید – رطوبت می تواند باعث زنگ زدگی موتور شود که به مرور زمان آن را خراب می کند.

به عنوان یک تامین کننده Enduro Pit Bike 190cc، من همیشه به مشتریان می گویم که بهترین دوچرخه زیر 2000 دلار برای همه یکسان نیست. این بستگی به سطح مهارت، اندازه و نوع سوارکاری شما دارد. اما اگر بخواهم در حال حاضر یکی از گزینه های برتر را انتخاب کنم، آن هوندا CRF190F خواهد بود – اما فقط در صورتی که بتوانید 100 دلار اضافی را تغییر دهید. صبر کنید، نه، برخی از مشتریان من آپولو دارند و راضی هستند. شاید بهترین قیمت Apollo Enduro 190 باشد، زیرا دارای گارانتی 6 ماهه، قطعات آسان و قیمت آن زیر 1900 دلار است. اما برای قابلیت اطمینان، هوندا را نمی توان شکست داد. یاماها برای چابکی عالی است، به همین دلیل است که در بین سوارکاران جوان بسیار محبوب است.

همچنین باید اشاره کنم که تعداد زیادی از این مدل ها در رنگ های مختلف موجود هستند، بنابراین می توانید یکی را انتخاب کنید که با استایل خود مطابقت داشته باشد. بیشتر آنها در رنگ‌های قرمز، آبی یا مشکی هستند که رنگ‌های استاندارد دوچرخه‌های پیت هستند، اما برخی از برندها گرافیک سفارشی را برای کمی بیشتر ارائه می‌دهند. اما اجازه ندهید رنگ عامل تعیین کننده باشد - عملکرد و قابلیت اطمینان بسیار مهم تر هستند.

نکته دیگری که باید در نظر گرفت: ارزش فروش مجدد. دوچرخه های هوندا و یاماها ارزش خود را بهتر از مارک های کوچکتر حفظ می کنند. اگر تصمیم دارید دوچرخه خود را در یک سال ارتقا دهید، می توانید یک هوندا CRF190F را با قیمت 1500 دلار یا بیشتر بفروشید، در حالی که آپولو تنها با قیمت 1200 دلار به فروش می رسد. اگر قصد دارید به ارتقاء خود ادامه دهید، این تفاوت بزرگی است، بنابراین اگر چنین است، ارزش دارد که هزینه اضافی را برای یک مارک ژاپنی خرج کنید.

صبر کنید، من فراموش کردم در مورد Track Supermoto 155cc 190cc Motard Pit Bike Slick Tire Dirt Bike با جزئیات بیشتر صحبت کنم. اگر به هر دوی آندورو و سوپرموتو علاقه دارید، این گزینه عالی است. مجموعه‌ای از لاستیک‌های دستگیره‌ای و مجموعه‌ای از لاستیک‌های صاف ارائه می‌شود، بنابراین می‌توانید بسته به جایی که سوار می‌شوید، آن‌ها را تعویض کنید. این یک لمس خوب است، زیرا لازم نیست برای هر سبک دوچرخه جداگانه بخرید. لاستیک‌های صاف به شما چسبندگی بهتری در پیاده‌رو می‌دهند، بنابراین می‌توانید به سمت مسیر حرکت کنید و سپس به دکمه‌هایی برای مسیرها بروید. قیمت آن دقیقاً زیر 2000 دلار است، بنابراین برای تطبیق پذیری یک معامله خوب است.

حالا بیایید این را جمع بندی کنیم. بهترین دوچرخه اندرو پیت 190 سی سی زیر 2000 دلار انتخابی است که به نیاز شما بستگی دارد، اما قطعا برندگان مشخصی وجود دارد. هوندا CRF190F قابل اعتمادترین، یاماها TTR190 چابک ترین، X-Pro بهترین بودجه، آپولو بهترین ارزش با امکانات اضافی، و Track Supermoto همه کاره ترین است. به عنوان یک تامین کننده دوچرخه 190 سی سی Enduro Pit، من همه اینها را فروخته ام و پشت آنها ایستاده ام.

اگر به دنبال خرید هستید، حتما تحقیقات خود را انجام دهید، مشخصات را بررسی کنید و در مورد گارانتی سوال کنید. و اگر سوالی دارید، یا می خواهید در مورد سفارشات انبوه سوال کنید، می توانید مستقیماً با من تماس بگیرید. من اینجا هستم تا به شما کمک کنم دوچرخه مناسبی را با توجه به سبک و بودجه خود انتخاب کنید تا بتوانید در مسیرها پیاده شوید و از سواری خود بدون دردسر لذت ببرید.

مراجع:

1. انجمن صنعت دوچرخه گودال. (2023). گزارش عملکرد و قابلیت اطمینان دوچرخه اندرو پیت 190 سی سی.
2. راهنمای مصرف کننده موتور سیکلت. (2024). دوچرخه های آفرود ارزان قیمت زیر 2000 دلار.
3. انجمن سوارکاران اندورو (2023). نکات نگهداری برای دوچرخه های آفرود با جابجایی کوچک.
4. مجله علاقه مندان به سوپرموتو. (2024). دوچرخه های گودال همه کاره برای سواری به سبک دوگانه.
5. انجمن جهانی قطعات موتورسیکلت (2023). ارزش فروش مجدد دوچرخه های آفرود سطح ورودی.